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Cupra Born, nuova versione e-Boost con prezzi a partire da 40.700 euro

Il listino di Cupra Born si aggiorna con due varianti e-Boost con batterie e autonomie differenti. Si parte da 40.700 euro, fino ai 44.850 euro necessari per la e-Boost con batteria da 77 kWh.

La gamma italiana di Cupra Born prevede adesso anche le varianti e-Boost, le quali si caratterizzano per batterie più capienti e autonomie maggiori. Le nuove batterie sono, infatti, da 58 e da 77 kWh, mentre la potenza è di 231 CV. Per quanto riguarda i prezzi, invece, si passa da 40.700 euro per la variante da 58 kWh e da 44.850 euro per la 77 kWh, il tutto incentivi esclusi.

Le nuove Cupra Born e-Boost hanno batterie con capacità maggiore
Le nuove Cupra Born e-Boost hanno batterie con capacità maggiore

Come nelle versioni precedenti, nell'equipaggiamento di serie risultano confermati i cerchi in lega da 19” Thypoon Sport Black, mentre i freni a disco sono stati maggiorati fino a 340 mm. Optando per il Performance Pack, invece, si ottengono i cerchi da 20” di tipo Firestorm Sport Black e diventa disponibile anche il controllo dinamico dell'assetto.

Cupra Born arriva con il sistema audio di Beats da 395 W, con un subwoofer e ben 9 altoparlanti, disponibile sugli allestimenti più avanzati. Inoltre, inserire il Pilot Pack M Plus abilita diversi sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattativo, il Side Assist, il riconoscimento dei segnali stradali e i fari anabbaglianti automatici.

Le principali prerogative delle varianti e-Boost, tuttavia, riguardano la maggiore potenza, così come le autonomie superiori rispetto ai modelli di base. Con il pacco batterie da 58 kWh Cupra Born arriva adesso a una potenza di 231 CV con coppia pari a 310 Nm. In questo caso, Cupra indica un'autonomia di 419 km nel ciclo WLTP. Per quanto riguarda la versione con pacco batterie da 77 kWh, invece, l'autonomia passa a 548 km, sempre secondo il ciclo di omologazione WLTP.

Tutte e due le nuove varianti di Cupra Born scattano da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi con il sistema di ricarica che è compatibile con i 135 kW. Una potenza di ricarica che consente di portare la carica residua della batteria da dal 5 all'80% in 36 minuti.

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